Teori Konspirasi Beserta Fakta Titanic, Kapal Gaya Mewah Diisi Orang Kelas Elite di Dunia

KALIMANTAN UPDATE - Pada tahun 1912, Titanic dilaporkan telah menabrak dasar lautan, membuat dunia sangat terkejut.

Tidak diragukan lagi itu berdampak pada budaya dan sebagian mengapa film terkenal Titanic adalah salah satu yang paling banyak dibicarakan di Hollywood.

Berikut ini terdapat berbagai konspirasi hingga fakta mengenai Titanic yang hingga saat ini benar-benar masih belum memiliki kejelasan nyatanya dikutip dari cfjctoday.com.

Baca Juga: Hal Yang Perlu Diketahui Tentang Kasus Lisa Siti Mulyani di Pandeglang, Alami Nasib Tragis Usai Ulang Tahunnya

Dalam beberapa tahun terakhir, teori konspirasi mulai mempertanyakan validitas tragedi ini. Ini mungkin terdengar liar.

Tetapi mereka memiliki beberapa poin menarik yang tidak dapat kita abaikan. Memang benar bahwa sebuah kapal tenggelam ke dasar Atlantik Utara pada tahun 1912 dan sekitar 1.500 penumpang tewas di kapal hari itu.

Meskipun di depan konspirasi, beberapa orang mengatakan bahwa Titanic tidak persis seperti yang dijanjikan oleh perusahaan induk milik Inggris, White Star Line.

Baca Juga: Mengenal Nadhira Nuraini, Wanita Inspiratif Lulusan Terbaik Universitas Indonesia dan Harvard University

Beberapa mengatakan White Star Line mengganti kapal mereka dalam skema penipuan asuransi, sementara yang lain berpendapat bahwa penenggelaman itu direncanakan untuk membunuh orang-orang tertentu.

Fakta:

White Star Line memiliki persaingan yang cukup ketat. Salah satu perusahaan besar yang memiliki saham besar dalam permainan ini adalah Cunard Steamship Company, Ltd.

Baca Juga: Review Film Gita Cinta Dari SMA (2023), Chemistry Pemain Yang Luar Biasa Hingga Lebih Baik Dari Originalnya

Mereka memiliki Lusitania dan Mauretania, yang dinobatkan sebagai kapal penumpang terbesar pada tahun 1906 dan 1907 dan mengalahkan kecepatan kapal White Star.

White Star dimiliki oleh International Mercantile Marine Co., sebuah perusahaan induk yang dibiayai oleh J.P. Morgan.

Morgan memberikan izin kepada J. Bruce Ismay untuk mulai mengerjakan kapal kelas Olympic yang akan menyamai kecepatan kapal Cunard dan melampaui mereka dalam ukuran dan kemewahan.